广州9月25日电 (王华 温美春)广州地铁十八、二十二号线首列车25日交付，这是广州地铁史上也是粤港澳大湾区首台时速160公里的地铁列车。十八、二十二号线是广州首条时速160公里的市域快线。
列车由中车株洲电力机车有限公司制造，整列车采用8节编组D型车，引进了基于大数据和云计算的车辆检修智能运维系统。
广州地铁集团总经理刘智成表示，广州地铁正致力建设“一张网、一张票、一串城”的互联互通网络体系，十八和二十二号线全长超过90公里，为时速160公里的全地下市域快线，线路建成后将连通广州主要枢纽，实现南沙自贸区25分钟到达广州南站、30分钟到达广州东站的时空目标，未来还将延伸至珠海、中山、东莞等城市，对支持南沙自贸区国家战略，推进粤港澳大湾区一体化发展进程具有重要意义。
十八、二十二号线具有高时速、全隧道运营、交流25千伏刚性接触网受流的特点，在国内外均无成熟的运用经验的情况下，参与建设各方采用新技术、新工艺，新材料，最大程度实现节能环保、安全可靠，为后续城际线路的运营奠定坚实基础。
十八、二十二号线列车外形采用富有张力的“飞翼”造型，展示出速度感，也具破浪前行的形象意义。其中，十八号线车辆外观以“湾区蓝”为主色调，搭配金色线条点缀，呈现蓝色大海与金色海岸线的和谐呼应；二十二号线车辆则采用了“琥珀金”的主色调，腰带搭配“活力橙”。
广州地铁集团新线建设与筹备中心副总经理兼总工程师龙静介绍，该车型充分借鉴动车组及地铁技术平台，具有速度等级高、载客量大、快速起停、快速乘降等特点，开通后可采用站站停与大站直达相结合的运营模式，满足都市生活圈的出行需求。
据悉，十八、二十二号线共计采购40列，其中十八号线25列，二十二号线15列。自今年10月开始，其余列车将按计划陆续交付，而每列车抵达车辆段后，都需进行车辆自身以及与其它专业的联调联试，以满足车辆具备上线运营的要求。
作为广州市轨道交通线网中的两条市域快线，十八号线自万顷沙至广州东站，全长61.3公里，设站9座，换乘站8座；二十二号线自万顷沙至白鹅潭，其中，番禺广场至白鹅潭段线路长30.8公里，设站8座，换乘站4座。
截至目前，十八号线土建工程累计完成76%。二十二号线土建工程累计完成50%。(完) 【编辑:朱延静】